Sistema de posicionamento DLZPVI.

Esta unidade consiste num perfil de alumínio retangular com duas calhas de roletes integrados. A carruagem é movida por uma correia de transmissão.

A tensão da correia pode ser reajustada por um simples ajuste do parafuso no lado oposto da unidade. Uma chapa de alumínio especial curvo cobre o lado da carruagem. Existe apenas um pequeno espaço entre a carruagem e a chapa. Esta é uma unidade muito compacta.

O perfil de cobertura pode ser ajustado de acordo com a posição de montagem.

Tamanhos: 120, 160, 200

Posição de montagem:
Conforme necessário, max. comprimento DLZPVI 120 / 1600mm, DLZPVI 160 / 1800mm, DLZPVI 200 / 2000mm

Montagem da carruagem:
Por furos tapados.

Montagem da unidade:
T-slots

Tipo de correia:
HTD com reforço de aço, sem retrocesso ao mudar de direção, repetibilidade ± 0,1 mm.